Vorkheftruck

Waarom voor ons kiezen

Onze geschiedenis
In 2000, en heeft een oppervlakte van meer dan 24.000 vierkante meter. Wij zijn gevestigd in Andong Park, Jinjiang Economic Development Zone, Quanzhou, is een professionele apparatuurproductieonderneming die gespecialiseerd is in R&D, productie, verkoop en service.

Producttoepassing
Onze productie wordt veel gebruikt voor mijnen, zeehavens, treinstations, logistiek, magazijnen en andere gebieden waar zware ladingen moeten worden gevorkt.

Productie markt
Wij exporteren naar Azië: India, de Filippijnen, Thailand, Maleisië, Singapore, Indonesië, Vietnam, Oezbekistan, Kazachstan, Turkmenistan, enz.

Onze service
Wij kunnen u voorzien van de totale installatie van ingewikkelde machines en apparatuur. Na de installatie zullen we de hele machine inspecteren, de apparatuur bedienen en u voorzien van testgegevens over de installatie en bediening.

Wat is een vorkheftruck?

Een vorkheftruck is een elektrisch of gasaangedreven industrieel apparaat met een metalen vorkplatform aan de voorkant dat kan worden gebruikt om zware lasten te heffen door het vorkplatform onder vracht, pallets of machines te plaatsen om ze te verplaatsen of in opslag te plaatsen. . Het vrachtwagenframe van een vorkheftruck vormt de basis voor het heffen en omvat wielen, contragewichten, een vorkenbord en een mast.

Huis 12 3 4 5 6 7 De laatste pagina 1/17

nieuwste producten

Neem contact op met ons

Tel: +86-595-85589798
Mob: +8615859791929
E-mail: wsm@wsmcn.com
Voeg toe: Andong Gebied, Jinjiang Stad, Fujian Provincie, China

Soorten vorkheftrucks

Gelede vorkheftruck
Knikheftrucks, ook wel zwenkmastheftrucks genoemd, zijn in staat materialen in smalle gangpaden te laden en lossen. Het vorkenbordes van een knikvorkheftruck kan naar rechts of links worden gedraaid zonder dat de truck hoeft te worden verplaatst. Hierdoor kan de truck in een rechte lijn staan terwijl de vorken worden gedraaid of gedraaid om bij de lading te komen. Ze zijn ideaal voor kleine ruimtes, kleine vrachtwagens en koelcellen.

Contragewicht vorkheftruck
Vorkheftrucks met contragewicht zijn een van de meest voorkomende vorkheftrucks en zijn verkrijgbaar in modellen met drie en vier wielen. De vorken van een vorkheftruck met tegengewicht steken met benen of armen uit de voorkant van de truck ter stabilisatie. De naam van een vorkheftruck met contragewicht komt van het contragewicht aan de achterkant van de vrachtwagen, achter de motor. Het is zo gepositioneerd dat het zware belastingen compenseert.

Zijlader vorkheftruck
Zijladervorkheftrucks heffen ladingen vanaf de zijkant en zijn een smallegangenvorkheftruck. Terwijl de vrachtwagen voor een zijladervorkheftruck in een rechte lijn rijdt, hangen de vorken opzij. Dit ontwerp maakt ze ideaal voor smalle gangpaden waar andere vorkheftrucks niet kunnen manoeuvreren. De vorkheftruckvorken van zijladers zijn loodrecht op de carrosserie en de bewegingsrichting van de truck gemonteerd en kunnen met een last 90o draaien.

Bereik vorkheftruck
Reachvorkheftrucks zijn een vorm van vorkheftrucks met smalle gangpaden die in magazijnen worden gebruikt en hebben twee buitenste poten om de lading te verdelen met een stel wielen aan de achterkant, onder de bestuurder. Ze hebben een lang horizontaal platform achter de mast waarmee de vorkheftruck grote en zware voorwerpen op hoge plaatsen kan oppakken.

Torentje vorkheftruck
Een vorkheftruck met revolverwagen is een vorkheftruck met contragewicht voor smalle gangpaden en heeft een scharnierende basis die de vorken 180o draait. Ze zijn ideaal voor het orderverzamelen in magazijnen met hoge stellingen en beschikken over navigatiesystemen waarmee ze obstakels kunnen vermijden. Turrettrucks kunnen hun vorken volledig draaien terwijl hun truck onbeweeglijk blijft. De hoofdmast en voormast van een vorkheftruck met revolver steken veel hoger uit dan een typische vorkheftruck, terwijl de stuur- en veiligheidsvoorzieningen hetzelfde zijn als die van een vorkheftruck met contragewicht.

Vorkheftrucks voor ruw terrein
Een vorkheftruck voor ruw terrein is ontworpen om over oneffen, rotsachtige en potgronden te rijden terwijl hij zware lasten vervoert. Ze zijn groot, zwaar en hebben banden die zijn ontworpen om de eisen van een ruw, ruig oppervlak te weerstaan. Drie soorten ruwterreinheftrucks zijn verreikers of telescopische, roterende verreikers en rechte mast.

Onderdelen van een vorkheftruck

Frame of chassis
Het frame van een vorkheftruck vormt de basis waarop de elementen van de vorkheftruck rusten en is het basisonderdeel van alle vorkheftrucks. De mast, wielen en contragewicht zijn aan het frame bevestigd, evenals de motor, motor en hefcomponenten.

Contragewicht van een vorkheftruck
Het contragewicht is aan de achterkant van de vorkheftruck bevestigd en is ontworpen om de geheven last te compenseren. Bij op batterijen werkende vorkheftrucks kan het gewicht van de batterij voldoende zijn om als contragewicht te dienen. Wanneer een last wordt geheven, wordt de last zo dicht mogelijk bij de voorwielen gehouden om de last gecentreerd te houden. Het contragewicht zorgt ervoor dat de vorkheftruck niet naar voren kantelt.

Stroombron
De krachtbron voor vorkheftrucks kan elektriciteit of gas zijn, waarbij elektrische vorkheftrucks werken op enorme industriële batterijen en vorkheftrucks op gas die gebruikmaken van interne verbrandingsmotoren. De belangrijkste soorten gasbrandstoffen zijn diesel, vloeibaar petroleumgas (LPG), gecomprimeerd aardgas (CNG) en benzine.

Vorkheftruck vervoer
Het vorkenbord is het deel van de vorkheftruck waarop de vorken zijn gemonteerd. Hij is zodanig met de mast verbonden dat hij de vorken op en neer beweegt. De beweging van de wagen wordt gecreëerd door een kettingaandrijving of hydraulische cilinder met rollen of bussen om hem te geleiden. Wagens worden geclassificeerd op basis van hun hefvermogen en de hoogte, dat wil zeggen de afstand tussen de bovenrand van het vorkenbord en de onderrand van de vorkstang.

Mast van een vorkheftruck
De mast van een vorkheftruck, ook wel staander genoemd, is het verticale geheel dat lasten omhoog en omlaag brengt. Het omvat in elkaar grijpende rails die zijdelingse stabiliteit bieden met rollen of bussen als geleiders. De mast heeft een hefmechanisme waarbij gebruik wordt gemaakt van een hydraulische cilinder en kettingaandrijvingen met meerdere secties die samenwerken om lasten te heffen. Er zijn vier typen heftruckmasten, ingedeeld op basis van het aantal trappen.

Vorken of tanden
De vorken of tanden maken contact met de lading en worden aan het vorkenbord bevestigd. Ze maken de verbinding met de onderkant van de lading en zijn verkrijgbaar in verschillende vormen, lengtes en maten. Vorkheftruckvorken zijn lange verlengstukken, net als armen, die de lading kunnen dragen. De typen vorken voor een vorkheftruck komen overeen met de vorkenbordclassificaties voor vorkenbordhoogte en -capaciteit.

Banden en bandenindelingen
Er is een grote verscheidenheid aan heftruckbanden en bandenindelingen. Vierwielige vorkheftrucks zijn in staat grote lasten te heffen en functioneren met succes in veel uiteenlopende toepassingen.

Classificaties van vorkheftrucks

Klasse I vorkheftrucks
Klasse 1 vorkheftrucks worden elektrisch aangedreven door industriële batterijen en elektromotoren. Ze kunnen lucht- of kussenbanden hebben met drie of vier wielen. Het hefvermogen voor klasse 1 vorkheftrucks ligt tussen de 1,5 ton en 4 ton.

Klasse II-vorkheftrucks
Klasse 2 vorkheftrucks rijden ook op elektromotoren en zijn gemaakt voor smalle ruimtes. Ze hebben een hefvermogen van 1,5 ton tot 2,5 ton.

Klasse III vorkheftruck
Vorkheftrucks van klasse 3 zijn ontworpen om lasten op een kleine afstand van het oppervlak te tillen en zijn staande vorkheftrucks waarbij de bestuurder naast de vrachtwagen staat en handbedieningen gebruikt. Ze worden gebruikt voor het laden en lossen van vrachtwagens en hebben een capaciteit van 4 ton.

Klasse IV-vorkheftrucks
Vorkheftrucks van klasse 4 hebben kussenbanden voor gebruik in magazijnen en op gladde en droge oppervlakken. Het zijn gasaangedreven vorkheftrucks met propaan- of dieselmotoren. Klasse 4 vorkheftrucks hebben een zitontwerp met een hefvermogen van 1,5 ton tot 7,75 ton.

Klasse V-vorkheftrucks
Klasse 5 vorkheftrucks hebben luchtbanden en kunnen zeer zware lasten heffen van 1,5 ton tot meer dan 25 ton. Ze worden aangedreven door aardgas, vloeibaar propaan of benzine en kunnen zowel binnen als buiten worden gebruikt. Vorkheftrucks van klasse 5 zijn het meest gebruikte type vorkheftruck en zijn van het type met zitplaats.

Klasse VI-tractoren
Klasse 6-tractoren staan bekend als tuggers of sleeptrekkers en worden gebruikt voor het slepen. Ze hebben geen vorken en zijn een zwaar voertuig van het tractortype dat op luchthavens te vinden is. Klasse 6-tractoren kunnen elektrisch of door verbrandingsmotor worden aangedreven met een trekvermogen van 1,5 ton tot 3 ton.

Klasse VII-vorkheftrucks
Vorkheftrucks van klasse 7 hebben grote tractorbanden en zijn ontworpen voor gebruik op zwaar, ruig en ruw terrein. Ze hebben dieselmotoren en vereisen een speciale training voor licentieverlening en certificering. Vorkheftrucks van klasse 7 hebben een capaciteit van 3 ton tot 6 ton of meer. Veel modellen vorkheftrucks van klasse 7 zijn uitgerust met telescopische gieken om hun bereik te vergroten.

Waar u op moet letten bij de aanschaf van een vorkheftruck

Vorkheftrucks zijn alomtegenwoordig zwaar materieel dat in een breed scala van industrieën wordt aangetroffen. Ze zijn een robuuste en duurzame methode om goederen, producten, benodigdheden, onderdelen en componenten van de ene locatie naar de andere te verplaatsen zonder faciliteiten te beschadigen of personeel te schaden. Heftrucks, geïntroduceerd midden in de eerste industriële revolutie, zijn noodzakelijk geworden in de snelgroeiende industriële wereld.

Capaciteit van lading
Het type lading is de eerste overweging in het selectieproces, omdat dit de belangrijkste factor zal zijn met betrekking tot hoe veilig de vorkheftruck de werklast kan hanteren. Meertrapsmasten, gelede bewegingen en zware vorken zijn misschien niet nodig voor een magazijn met smalle gangen. Zijladervorkheftrucks of revolverheftrucks zijn mogelijk geschikter voor dergelijke omstandigheden en hebben de juiste capaciteit.

Veelzijdigheid van vorkheftrucks
Veelzijdigheid is een van de redenen dat vorkheftrucks al bijna 200 jaar in de industrie worden gebruikt. Er is een vorkheftruck die geschikt is voor alle hef- en laadomstandigheden. Meertrapsmasten met vrije lift bieden de flexibiliteit om extreme schaphoogten in smalle gangpaden te bereiken. Triplex vorkheftrucks met zwenkmast bieden veel bewegings- en verstelvrijheid.

Kosten van vorkheftrucks
In veel gevallen zijn de kosten de eerste factor die kopers gebruiken als bepalende factor bij de aanschaf van apparatuur. Hoewel dit een noodzakelijke overweging is, kan dit niet de enige doorslaggevende factor zijn. Een belangrijk onderdeel van het gebruik van vorkheftrucks is veiligheid, omdat dit het middel is om zware lasten te heffen zonder dat er handarbeid nodig is. De twee factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij de aanschaf van een vorkheftruck zijn de initiële kosten vergeleken met de hogere voordelen in de loop van de tijd. Afgeschreven over jarenlang gebruik, zal een zeer veelzijdige en zeer functionele vorkheftruck zichzelf terugbetalen in efficiëntie, verbeterde productbewegingen en arbeidsbesparingen.

Wat zijn de voordelen van een vorkheftruck?

Verhoogde efficiëntie

Vorkheftrucks zijn ontworpen om zware lasten snel en efficiënt te verplaatsen, waardoor er minder tijd en mankracht nodig is om taken uit te voeren.

Veelzijdigheid

Vorkheftrucks kunnen in allerlei sectoren en omgevingen worden gebruikt, waaronder magazijnen, fabrieken, bouwplaatsen en havens.

Verbeterde veiligheid

Goed bediende vorkheftrucks kunnen de veiligheid verbeteren door het risico op letsel veroorzaakt door het handmatig tillen en verplaatsen van zware lasten te verminderen.

Certificeringen

productcate-1-1

Onze fabriek

We werken samen met het Quanzhou Equipment Manufacturing Institute of Chinese Sciences Academy van het Haixi Research Institute om een onderzoeks- en ontwikkelingsservicecentrum voor bouwmachines op te zetten. We hebben samen met de Fujian Engineering University het onderzoekscentrum voor intelligente technologie voor steenwinningsmachines opgezet, een postdoctorale praktijkbasis voor een professionele graad gevonden bij de Agriculture and Forestry University en een echte technische onderwijs- en trainingsbasis opgezet met het Fuzhou Armed Police Command College. We maken optimaal gebruik van het voordeel van het volledig combineren van productie, leren en onderzoek, nemen het concept van het integreren van productie in de intelligente, internet plus, big data, het besparen van energie en het verminderen van de uitstoot.

productcate-1-1

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat controleer je als eerste op een vorkheftruck?

A: Visuele inspectiechecklists vóór gebruik
Alle vloeistofniveaus, zoals motorolie, water, koelvloeistof en hydraulische vloeistof, bevinden zich, afhankelijk van het type vorkheftruck, binnen een veilig bereik en er zijn geen lekkages.
Er is geen sprake van fysieke schade, overmatige slijtage of andere zichtbare problemen (zoals deuken, scheuren en kapotte onderdelen).

Vraag: Wel en niet met vorkheftrucks?

A: Maak onderweg geen richtingsveranderingen met een lading en steek ruwe oppervlakken zoals spoorrails niet schuin over. Reis niet te snel vanwege de omstandigheden. Rijd nooit over losse voorwerpen op het wegdek. Ga er niet van uit dat voetgangers of omstanders een achteruitrijalarm kunnen horen.

Vraag: Welke zes onderdelen van een vorkheftruck moeten worden geïnspecteerd?

A: Inspectie van vorkheftruckslijtage
Kom niet vast te zitten zonder een BETROUWBARE LIFT.
Inspecteer deze 5 vorkheftruckonderdelen regelmatig om slijtage te voorkomen. Houd uw apparatuur en activiteiten in beweging – in veel bedrijven is liftapparatuur 24 uur per dag in beweging.
BANDEN.
OLIE- EN LUCHTFILTERS.
MASTEN EN KETTINGEN.
BATTERIJ.
VORKEN.

Vraag: Wat is de juiste manier om pallets te verplaatsen met een vorkheftruck?

A: Benader de lading recht, waarbij u de vorken ver genoeg positioneert en insteekt om er zeker van te zijn dat de pallet volledig op de vorken ligt. Zorg ervoor dat u materialen die naast de pallet zijn gestapeld, niet beschadigt. Rijd onder de last totdat deze de wagen raakt. Kantel de vorken naar achteren om het gewicht van de lading te verplaatsen en deze stabieler te maken.

Vraag: Wat is het belangrijkste aan een vorkheftruck?

A: De vorken van een vorkheftruck zijn cruciale veiligheidscomponenten. Als ze beschadigd of defect zijn, kan uw vorkheftruck defect raken als u een zware last probeert te hanteren. Vorken zijn gemaakt van metaal, maar kunnen beschadigd raken als ze verkeerd worden gebruikt of tijdens een ongeluk.

Vraag: Hoe vaak moet een vorkheftruck worden gecontroleerd?

Antwoord: Eén keer per jaar
Hoe vaak moet een heftruck een Grondig Onderzoek ondergaan? Al het hijsmateriaal moet minimaal één keer per jaar een grondige keuring ondergaan.

Vraag: Wat zijn de eerste regels van een vorkheftruck?

A: Voor het bedienen van een vorkheftruck zijn beschermende uitrusting nodig om de veiligheid van de bestuurder te garanderen. Zorg ervoor dat alle chauffeurs op de hoogte zijn van de eisen en regels van de werkplek, zoals het dragen van beschermende kleding zoals een veiligheidshelm, schoenen met stalen neuzen en een veiligheidsvest. Controleer altijd uw handen en voeten op vet of olie voordat u de vorkheftruck betreedt.

Vraag: Welke van de volgende handelingen mag u nooit doen met een vorkheftruck?

A: Vorkheftruckbestuurders mogen nooit:
Als de last verschuift en eraf valt, kan dit catastrofaal zijn. Draag een last met slechts één vork, omdat deze het vorkenbord onder druk zet. Voeg een extra contragewicht toe aan de achterkant van de truck of laat iemand op de achterkant van de truck zitten om als contragewicht te fungeren.

Vraag: Mag je een vorkheftruck onbeheerd achterlaten?

A: Chauffeurs mogen vorkheftrucks niet onbeheerd achterlaten. Als u een vorkheftruck ziet die geparkeerd staat en rijdt zonder bestuurder, benader hem dan niet. Zoek de chauffeur of de toezichthouder. Vergeet niet om tijdens het rijden altijd alle lichaamsdelen binnen de beschermende kooi te houden.

Vraag: Wat zijn de gouden regels voor vorkheftrucks?

A: Bedien het voertuig altijd volgens de instructies van de fabrikant. Draag altijd een veiligheidsgordel als de vorkheftruck er een heeft. Overschrijd nooit de nominale belasting en zorg ervoor dat deze stabiel en uitgebalanceerd is. Hef of laat de lading niet zakken tijdens het rijden.

Vraag: Wat zijn belangrijke heftruckregels?

A: Houd vrij zicht om voetgangers of obstakels te vermijden. Laat nooit iemand tussen de vorkheftruck en een hard oppervlak komen, zoals een muur, tafel of bank. Laat nooit iemand, om welke reden dan ook, op de vorken rijden. Gebruik de claxon, spiegels en lampen van het voertuig om anderen te laten weten wanneer de vorkheftruck in werking is.

Vraag: Wanneer moet een vorkheftruck achteruit rijden?

A: Als de lading te groot is om duidelijk over de bovenkant van de lading te kunnen kijken, verplaats de lading dan door achteruit te rijden. Ook bij het af- of oprijden van een helling moeten heftruckchauffeurs achteruit rijden.

Vraag: Wat is het eerste dat u controleert op een vorkheftruck?

A: Veiligheidsgordel:Controleer of de veiligheidsgordel goed werkt. Capaciteitsplaat: Controleer de capaciteitsplaat om er zeker van te zijn dat deze goed gemonteerd is. Gasniveaus (voor vorkheftrucks op gas): Inspecteer de gasniveaus op vorkheftrucks op gas voordat u de vorkheftruck inschakelt om er zeker van te zijn dat er voldoende gas is.

Vraag: Wat zijn de eerste regels voor vorkheftrucks?

A: Zorg ervoor dat uw lading stabiel en veilig is
Controleer op eventuele voorwerpen boven uw hoofd voordat u lasten optilt of stapelt. Hef of verplaats geen lasten die niet veilig of stabiel zijn. Zorg ervoor dat de ladingen correct zijn gestapeld en over beide vorken zijn gepositioneerd. Veilig en correct de lading op de pallet stapelen of slippen.

Vraag: Wat zijn de drie punten van een vorkheftruck?

A: De meeste vorkheftrucks hebben een driepuntsophangingssysteem. De drie punten zijn de twee voorwielen en het draaipunt van de achteras. Verbind de drie punten en je hebt wat de stabiliteitsdriehoek wordt genoemd. Een groot verschil tussen een vorkheftruck en een auto is stabiliteit.

Vraag: Wat zijn de gouden regels voor vorkheftrucks?

Vraag: Wat is het belangrijkste onderdeel van een vorkheftruck?

A: Zoals de naam al doet vermoeden, zijn vorken de belangrijkste onderdelen van een vorkheftruck. Het zijn in wezen de armen die helpen bij het tillen, ondersteunen en dragen van de last. De vorken bevinden zich voornamelijk aan de voorkant van de uitrusting en kunnen variëren afhankelijk van uw specifieke behoeften.

Vraag: Wat is een eenvoudige checklist voor vorkheftruckinspectie?

A: De items op de visuele checklist moeten het volgende bevatten: Schade: Controleer de vorkheftruck op visuele schade, zoals gedeukte, kapotte of ontbrekende onderdelen. Lekken: Inspecteer de vorkheftruck op lekkage, inclusief olielekken en lekkages afkomstig van de radiateur of het hydraulisch systeem.

Vraag: Hoe vaak heeft een vorkheftruck onderhoud nodig?

Antwoord: Eén keer per jaar
Hoewel dagelijks en maandelijks onderhoud ervoor kan zorgen dat uw vorkheftruck in goede staat blijft, wilt u hem, net als elk ander voertuig, één keer per jaar langsbrengen voor professionele inspectie en vorkheftruckonderhoud. Hierdoor kunnen technici het apparaat een volledige gezondheidsverklaring geven en eventuele versleten onderdelen vervangen.

Vraag: Wat is het eerste dat u controleert op een vorkheftruck?

A: Zorg er bij het inspecteren van een heftruck voor dat: Alle vloeistofniveaus, zoals motorolie, water, koelvloeistof en hydraulische vloeistof, afhankelijk van het type vorkheftruck, zich binnen een veilig bereik bevinden en er geen lekkages zijn. Er is geen sprake van fysieke schade, overmatige slijtage of andere zichtbare problemen (zoals deuken, scheuren en kapotte onderdelen).

Wij zijn professionele fabrikanten en leveranciers van vorkheftrucks in China, gespecialiseerd in het leveren van de beste service op maat. Wij heten u van harte welkom om hier in onze fabriek een hoogwaardige vorkheftruck te kopen of groothandel. Voor prijsadvies kunt u contact met ons opnemen.