Het nominale hefvermogen van een orklifttruck verwijst naar het maximale gewicht van de lading dat mag worden opgetild wanneer de afstand tussen het zwaartepunt van de lading en de voorwand van de vork niet groter is dan de afstand tussen het midden van de lading. Het wordt uitgedrukt in T (ton). Wanneer het zwaartepunt van de lading op de vork de gespecificeerde laadpuntafstand overschrijdt, vanwege de beperking van de longitudinale stabiliteit van de vorkheftruck, moet het hefvermogen dienovereenkomstig worden verminderd. De laadmiddenafstand verwijst naar de horizontale afstand T van het zwaartepunt tot de voorwand van het verticale gedeelte van de vork wanneer standaardgoederen op de vork worden geplaatst, uitgedrukt in mm (millimeters). Voor 1T tot 4T vorkheftruck, is de afstand van het ladingscentrum 500mm.
De maximale hefsnelheid van een heftruck verwijst meestal naar de maximale hefsnelheid van de heftruck wanneer de heftruck volledig is geladen, uitgedrukt in m/min (meters per minuut). Het verhogen van de maximale hefsnelheid kan de bedrijfsefficiëntie verbeteren, maar als de hefsnelheid te snel is, kunnen ladingschade en machineschade ongelukken gebeuren. De maximale hefsnelheid van de heftruck is verhoogd naar 20m/min.
Het verhogen van de rijsnelheid heeft een grote impact op het verbeteren van de efficiëntie van vorkheftruckactiviteiten. Voor een vorkheftruck met een hefvermogen van 1T is de minimale rijsnelheid bij volledige beladen lading niet minder dan 17m/min. Wanneer een vorkheftruck met een lage snelheid rijdt zonder te laden en te draaien met een volledig stuurwiel, wordt de minimale afstand van de buitenste en binnenste zijden van de carrosserie tot het draaicentrum de minimale buitendraairadius Rmin en de minimale binnendraairadius rmin genoemd. Hoe kleiner de minimale buitendraaicirkel, hoe kleiner het grondoppervlak dat nodig is om de vorkheftruck te laten draaien en hoe beter de wendbaarheid.
De minimale bodemvrijheid heeft betrekking op de afstand van het laagste punt dat op de carrosserie is bevestigd tot de grond buiten de wielen. Het vertegenwoordigt het vermogen van de vorkheftruck om de verhoogde obstakels op de grond zonder botsing over te steken. Hoe groter de minimale bodemvrijheid, hoe hoger de begaanbaarheid van de vorkheftruck.
