| Voordeel |
De telescopische giek maakt laden aan één zijde mogelijk, laden naar de andere kant van spoorwagons door over de platformopening te reiken, in sprinterblikken te reiken en het laden van het schip door vanaf de kade te reiken.
Constante snelheid kruiskoppeling stuuraandrijving; Optioneel met vierwielaandrijving tweewielbesturing of vierwielaandrijving vierwielbesturing met krablijn van off-road voertuigchassis, het model door goede, betere mobiliteit; De aandrijfas van off-road voertuigen kan worden uitgerust met een antislipsysteem of een differentieelslot om de algehele berijdbaarheid onder slechte wegomstandigheden te verbeteren.
| Parameter |
Model | WSM1-735 | ||
Prestatie | |||
Nominale belasting: | KG | 3500 | |
Vorkheftruckcentrum (naar de voorkant van de vrachtwagen) | mm | 1200 | |
Maximaal Gewichtheffen | KG | 5000 | |
Laadcentrum (aan de voorkant van de vrachtwagen) | mm | 500 | |
Maximale hefhoogte H2 H2 | mm | 6900 | |
Maximaal Verlengafstand L2 | mm | 4600 | |
Maximaal Rijsnelheid | km/u | 26 | |
Maximaal hellingsgraad | procent | 25 | |
Gewicht | KG | 7500 | |
Boom | |||
Boom NEE | 3 | ||
Op tijd | s | 11.5 | |
Downtime | s | 10 | |
Verlengingstijd | s | 11 | |
Terugtrektijd | s | 14.5 | |
Voorste roterende tijd | s | 6 | |
Achter roterende tijd | s | 5.5 | |
Variatiehoek: | rang | -5 - 60 | |
Maat | |||
Lengte (zonder vork) (L) | mm | 4600 | |
Breedte W | mm | 2300 | |
Hoogte H | mm | 2300 | |
Voorste roterende A | mm | 1200 | |
Wielbasis B | mm | 2600 | |
Achterste roterende C | mm | 800 | |
Wielprofiel (voor/achter) E | mm | 1850 | |
Min. bodemvrijheid F | mm | 300 | |
Cabinebreedte M | mm | 650 | |
Minimale draaicirkel | |||
Tweewielbesturing | mm | 3000 | |
Vierwielbesturing | mm | / | |
Vorkmaat L1*W1*H1 | mm | 1000*120*45 | |
Vorkframebreedte N | mm | 1500 | |
Standaard | |||
Motor model | LR4B3ZU | ||
Fabrikant | Yituo (Luoyang) dieselmotor | ||
Beoordeelde capaciteit | 62.5kw/2200rpm | ||
Uitstoot | Station | ||
Transmissiemodus: | Hydraulische transmissie: | ||
Versnelling (voor/achter) | 2/2 | ||
Rijmodus: | Tweeassige aandrijving vooraan | ||
Stuurmodus: | Achter twee assige besturing | ||
Dienst remmen | Trommeltype: | ||
Parkeerrem | Mechanisch | ||
Band (voor/achter) | 300-15/600-10 | ||
Optioneel | |||
Motor model | QSB3.9--C80-31 | ||
Fabrikant | Dongfeng Cummins | ||
Beoordeelde capaciteit | 60kw/2200rpm | ||
Nominaal koppel: | 350Nm/1600rpm | ||
Uitstoot | Station Ⅲ/EU Stage (A) | ||
Transmissiemodus: | Hydrostatische transmissie | ||
Versnelling (voor/achter) | 2/2 | ||
Rijmodus: | Vierwielaandrijving | ||
Stuurmodus: | Vierwielbesturing | ||
Dienst remmen | Multi-disc nat | ||
Parkeerrem | hydraulische ontgrendeling | ||
Band | 16/70-20-14PR/10PR | ||
| Diagram |
| Fabriek |
| Klantcase: |
| Verzenden |
| Andere hoofdkenmerken: |
Volgens de kenmerken van de verdeling van de brugbelasting tijdens de werking van de telescopische vorkheftruck, wordt de voorste aandrijfas met een groot draagvermogen aangenomen en is het bruglichaam geïntegreerd met een hoge sterkte en goede stijfheid.
Adopteer centrale vertraging en wielrand planeetvertragingsstructuur, dubbele vertraging, groot uitgangskoppel;
Populaire tags: transfer handling verreiker, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, groothandel, kopen, prijs, te koop
